En servicebil spenderar många timmar ute på vägarna ー året om. Det ställer höga krav på säkerheten. Här berättar vi på System Edström mer om varför det borde vara självklart att välja krocktestade skåpbilshyllor och annan inredning till transportbilar.

Vägen ー en riskfull arbetsplats

Att spendera mycket tid bakom ratten ökar sannolikheten att vara med om en trafikolycka. 2020 skedde drygt 34 000 trafikolyckor i Sverige. Det visar statistik från Transportstyrelsen som sammanställt antalet fall som rapporterats in till polis och sjukvård där någon blivit allvarligt, måttligt eller lindrigt skadad i trafiken. Hantverkare tillbringar många timmar ute på vägarna ー ofta med både tung last och tunga verktyg i skåpbilen.

System Edström har över 60 års erfarenhet av att utveckla, tillverka och sälja bilinredning. För oss är säkerheten en kärnfråga. Vi har valt att krocktesta all vår bilinredning som till exempel fordonshyllor ー trots att det inte är ett lagkrav. Skåpbilshyllor spelar en viktig roll för att göra den mobila arbetsplatsen så platseffektiv som möjlig. Vid en krock, även i låg hastighet, riskerar hyllorna och allt som är placerat ovanpå att ge allvarliga skador.

Tre anledningar att välja skåpbilshyllor som krocktestats

  • Ger en tryggare arbetsmiljö
  • Minskar risken för skador på last, material och verktyg
  • Minskar risken för invändiga skador på skåpbilen

Som säljare av fordonshyllor har vi ett ansvar för att inredningen ska vara så trygg att använda som möjligt. Bilinredning är inte bara funktionell förvaring, det är en säkerhetsdetalj i bilen. System Edström testar enligt krockteststandard NS286 för att säkerställa att all vår inredning gör arbetsdagen så trygg som möjligt.

Så går ett krocktest till

  1. En skåpbilshylla eller annan bilinredning monteras på en krocksläde på precis samma sätt som om den hade satts fast i en servicebil.
  2. Hyllan lastas med noggrant beräknade ballastvikter som delvis fyller längden/volymen på förvaringsenheten.
  3. Krocksläden körs rätt in i en barriär med kort deformationszon ー i 50 kilometer i timmen. Belastningen måste vara minst 25 G vid krocken.
  4. Inredningen utsätts för ytterligare en smäll bakifrån för att simulera den kraft som kan uppstå när vikterna rör sig framåt en bit när lasten kommer farande i en skåpbil.
  5. Resultatet analyseras.

För att en skåpbilshylla ska bli godkänd krävs att inredningen endast flyttar sig inom ett visst specificerat mått och att ingen last eller del får flyga ur inredningen.

Vi testar våra skåpbilshyllor hos RISE (tidigare Statens provningsanstalt) och låter även andra testinstitut utföra skaktester på inredningen för att säkerställa att bilinredningen klarar flera års användande ute på vägarna. Självklart genomför vi själva tester för att kontrollera hållfastheten på lastsäkringsprodukter.

Så har vi säkrat hyllorna

Vår långa erfarenhet och resultatet från krocktester har gett oss kunskap om hur hyllor i en skåpbil ska utformas för att vara så säkra som möjligt ー både ur krocksynpunkt och användning. Därför har våra hyllor 65 millimeter höga sidor för att säkerställa att verktygen ligger kvar och den övre kanten har ett 180 graders omvik för extra stabilitet.

Vill du utrusta en eller flera arbetsbilar med krocksäkra skåpbilshyllor? Hör av dig till en av våra återförsäljare.